Baru-baru ini, pembangunan pelabuhan hijau kebijaksanaan Qingdao pelabuhan Shandong menambahkan hasil baru, secara independen oleh perusahaan tongkang roda Qingdao pelabuhan Shandong, memimpin penelitian dan pengembangan "sistem keselamatan produksi gambar panorama tug" yang secara resmi dimasukkan ke dalam penggunaan produksi, untuk "mata kebijaksanaan" tug mount, secara efektif menyelesaikan masalah keselamatan kapal tunda dalam produksi pelayaran akibat area buta penglihatan. Sistem ini adalah yang pertama di Tiongkok, dan akan memberikan referensi untuk realisasi pengoperasian kapal tunda cerdas di industri pelabuhan Tiongkok.
Dapat dipahami bahwa dalam operasi kapal tunda saat ini, operator kapal tunda seringkali perlu menilai jarak antara kapal tunda dan target berdasarkan pengalaman mereka sendiri, dan melakukan operasi operasi yang sesuai.Karena adanya area buta penglihatan tertentu di jembatan, kecelakaan keselamatan seperti tiang tergores dan tabrakan mudah terjadi jika pengemudi tidak cukup jeli dalam pengoperasian melawan kapal besar. Untuk lebih meningkatkan keselamatan operasi kapal tunda, Shandong Qingdao Port Barge Co., Ltd. meningkatkan upaya penelitian, menginovasi pengenalan konsep "gambar panorama 360 derajat mobil", meneliti dan mengembangkan "sistem gambar panorama produksi keselamatan kapal tunda", dan berfokus pada penyelesaian area buta visual mengemudi kapal tunda.Setelah satu setengah tahun, sistem berhasil dikembangkan. Setelah pengoperasian, operator dapat menggunakan platform operasi digital untuk meningkatkan proses pengoperasian, mengurangi kesalahan pengoperasian kapal tunda, meningkatkan akurasi pengoperasian, dan secara efektif mengurangi risiko kapal tunda. operasi.
Sistem pencitraan panorama kapal tunda “keselamatan produksi termasuk gambar panorama 360 derajat 360 derajat, peringatan dini jangkauan radar, peringatan penghindaran tabrakan tiang tiga modul besar, melalui 2 set kamera video panorama yang dipasang di lambung kapal dan radar gelombang 11 milimeter, kapal tunda di sekitar perairan dalam jarak 200 meter dari kondisi laut untuk pemindaian waktu nyata, dapat mencapai pemantauan gambar 360 derajat, jangkauan presisi, fungsi alarm suara, seperti ditemukan dalam segala jenis bahaya tersembunyi pada waktunya, memberikan bantuan besar bagi pengemudi.
“Berguna, berguna, cerdas!” Cui Hongquan, kapten Asia 10, sebuah perusahaan tongkang di Pelabuhan Qingdao di Provinsi Shandong, merangkum pengalaman menggunakan sistem baru dalam tiga kata.“Ibarat memasang 'mata kebijaksanaan' pada kapal tunda.Sebelumnya, pengoperasian sepenuhnya didasarkan pada pengalaman, namun kini dapat diukur dan didigitalkan, menjadikan pengoperasian lebih percaya diri, lebih aman, dan efisien.”
Berdasarkan pengaturan Grup Pelabuhan Shandong, Pelabuhan Qingdao di Provinsi Shandong terus melakukan upaya untuk membangun pelabuhan cerdas dan ramah lingkungan yang terkemuka secara internasional, dan telah mencapai banyak hasil yang bermanfaat dalam memimpin negara dan bahkan dunia. Pelabuhan ini telah membangun dan mengoperasikan pelabuhan terkemuka di dunia. dan terminal peti kemas otomatis pertama di Asia, menyumbangkan “kebijaksanaan Tiongkok” dan “solusi Tiongkok” pada pembangunan terminal otomatis di dunia dengan kinerja luar biasa dalam hal biaya rendah, siklus pendek, efisiensi tinggi, kecerdasan penuh, lebih aman, dan nol emisi. Mengenai hal ini dasar, pengenalan inovatif paket sel bahan bakar hidrogen untuk menyediakan tenaga bagi derek rel otomatis, sehingga derek rel mencapai nol emisi, tanpa polusi. Pada saat yang sama, teknologi canggih seperti data besar, komputasi awan, kecerdasan buatan dan Internet seluler diterapkan pada manajemen produksi pelabuhan untuk meningkatkan tingkat otomatisasi dan kecerdasan pelabuhan secara komprehensif.Proyek pembangunan sistem aplikasi port pintar 5G telah berhasil terpilih ke dalam sepuluh besar kasus promosi “5G+ Industrial Internet”.
—–Cetak ulang di West Coast News
Waktu posting: 14 Januari 2021